内燃机水动力助燃器产品介绍

 

本产品由电子装置将水(或含水的液体)分解为合适的微分子-水雾的形式,送入内燃机的燃烧室,具体如下:

 

一、工作原理:

          1.  在发动机燃烧室高温高压的条件下,使得水雾微分子,逸出部分的氢,替代了燃料,提高了燃油的效率;

   2. 当发动机过热时,可以控制进气温度,减少由于进气温度过热引起的爆震,进一步挖掘发动机的潜力。

 

  • 二、专利及检测报告:

    本产品已获得多项发明、实用新型及外观专利。

    同济大学汽车学院中心实验室对我们的产品进行了检测,测试结果显示:

  1.   油耗(升/百公里):下降了8.7%
  2.   排放(克/公里):一氧化碳下降32% 二氧化碳下降8.6%
  3.   确实有氢的逸出,碳化氢(克/公里)的比例由0.031增至0.134,增幅高达300%
  4.  
  • 三、安全可靠性:
  •        1.  氢气在空气中最低燃点为570摄氏度,在空气中当量燃烧时火焰温度为1430摄氏度, 而内燃机燃烧室内的最高温度可1600
  •     多摄氏度以上,氢气的燃烧温度对内燃机是安全可靠的。
  •          2. 韩国现代重工于2011年在《国际汽车工程师协会》上发表了《关于在船用四冲程柴油发动机上使用空气加湿装置对氮氧化合
  •     物减排研究》的文献,结论如下:

    “使用这个系统(将潮湿的空气送入发动机)没有在发动机内留下任何生锈、腐蚀、不正常的磨损等等痕迹。因此,可以做

    出的结论:是向发动机内送入潮湿的空气,不会对发动机的耐用性和可靠性产生影响。”

 

  • 四、 采用的标准:

          上海市企业标准:Q/TBGV1-2012

 

  • 五、 技术数据:

 

产品型号

CQZ-4/24 

额定电压

DC24V-DC30V

额定功率

不加热时100瓦,加热时400

外形尺寸长xx

50.05cmx20.05cmx57.5cm

质量

15公斤

 

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